每年超过2.85亿次的STM出行记录，使得公共交通成为无数蒙特利尔市民的日常生活方式。

就像其他主要的公共交通系统一样，蒙特利尔的STM并不完美。蒂尔的公交车或地铁乘客，或许能够向你倾诉它们的种种缺陷。正因如此，我们也进行了这样的调查。

我们在社交媒体平台上向MTL Blog的读者提出了一个问题：“你对蒙特利尔STM最大的抱怨是什么？”

根据我们的调查结果，可以看出，尽管每年有超过2.85亿次的乘车记录，市民在享受公共交通的同时，烦恼也随之而来。

从公交车的驾驶技术到似乎总是处于故障状态的扶手电梯，以下是市民们最常提到的STM槽糕之处，源于那些每天依赖这项服务的人们。

• 地铁运营时间
• 英语服务不足
• 卫生状况
• 急刹车
• 扶手电梯故障
• 线路匮乏

地铁运营时间

很多STM的公交路线是24小时运营的，但地铁却在凌晨1点停止服务（周六为1:30）。

我们收到了不少希望地铁延长运营时间的反馈，尤其是对于那些不规律工作时间的人来说。

一位读者表示：“我个人认为地铁和公交应该运营更晚，因为很多人工作到很晚。”

有些人认为地铁延长服务时间对于夜生活爱好者回家非常重要，以避免需要打车或者使用网约车。

“为什么酒吧关门时地铁就停运？这正是我们最需要公共交通的时刻！”

英语服务不足

在魁北克，地铁广播通常只使用法语，这符合当地的语言政策，但对于依赖公共交通的英语和其他语言乘客来说，却构成了一定挑战。

一位网友在评论中感叹：“地铁里只用法语广播真的让人很困扰。”

关于广播的音量也是一个问题，有人提到：“我总是听不清楚广播内容，感觉像是主持人把手捂住了嘴！”

卫生状况

对于许多STM乘客来说，卫生状况，或者说缺乏卫生，都是一个重要问题。从肮脏的公交座椅到被污垢覆盖的站台，许多通勤者都觉得维护工作落到了后面。

一名愤怒的用户直言：“太肮脏了，真是没法忍受，冬天的维护管理做得太差了，令人难以置信！”

其他评论集中在公交车内的维护情况，许多人对这些车辆逐渐变脏的现象表示失望。

一位通勤者回忆起STM的公交车曾经是多么崭新和干净：“现在的公交车太脏了，完全不可比。”

而不仅是公交车，地铁站也显现出被忽视的迹象，几个评论者提到了一些特别脏乱的车站。

“车站真的很脏。看看Plamondon站......墙面与站台交接处有管道渗漏造成的可怕污渍。最近还积水成灾。”

急刹车

对于很多OPUS卡的持有者来说，乘坐STM的公交车就像是一场核心肌群的训练，尤其是当没有座位时。

在公交车急刹车时紧紧抓着扶手，似乎是蒙特利尔通勤者的共同体验。最常提到的抱怨之一，就是有些司机在油门和刹车之间的切换过于突然。

一位用户写道：“公交司机开车的方式简直像骑马，我真怕乘客会摔下去。”

“有些司机开得太快，然后猛地刹车，这样很容易导致乘客受伤。”另一位评论者补充道。

扶手电梯故障

在市区的地铁站，扶手电梯和电梯频繁故障的现象已成为司空见惯的事。

对于在如Guy-Concordia或Charlevoix这样的深站上下楼梯的乘客来说，累积的失望已经达到顶点。

“许多电梯几乎总是不工作，时常出现突然又重新开机的状况。”一位受挫的乘客评论道。“难道故意在特定时间段关闭它们？这种情况几乎每天都会发生。对于身体有问题的人和推婴儿车的妈妈来说，真的太难了。”

线路匮乏

根据统计，STM是北美第三大公共交通系统，位居纽约和多伦多之后，地铁线路长度达到71公里，有四条线和68个车站，公交车覆盖500平方公里。

尽管如此，许多蒙特利尔市民仍然觉得其覆盖范围不够广。

“它不通往Châteauguay，”一位市民指出。

“地铁应该延伸到西岛，”另一个人认为。

而对于许多人来说，地铁在Angrignon停靠而不继续西行，依然是主要的沮丧因素。

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