随着前往美国的旅行人数大幅减少，加拿大航空公司遭遇了不小的冲击。过去，很多航空公司通过佛罗里达海滩度假和迪士尼乐园的家庭旅行获得了丰厚的利润，如今这种情况却出现了逆转。

面对这一局面，各大航空公司急于调整夏季航班安排，削减往美国的航班运力，同时将更多航班转向国内和其他国际目的地。

西捷航空（WestJet）表示，已经减少了加美之间的部分航班运力，并对夏季班次进行了调整，将更多飞机投放到利润更高的市场，如欧洲及其他阳光明媚的旅游目的地。

西捷航空的发言人乔什·耶茨（Josh Yeats）提到，“当前的政治局势以及货币汇率的差异，可能是导致旅行需求发生变化的主要原因。”

同时，加拿大航空（Air Canada）表示，在截至3月中的未来六个月内，跨境预订量已经下降了约10%。加航正在修改部分航班安排，使用更小的飞机以及减少某些航次。

波特航空（Porter Airlines）在过去一年中虽然大幅增加了前往美国的航班，但现在也开始适度减少前往美国的航班，将部分运力转向国内市场。

航空分析公司Cirium的发言人迈克·阿诺特（Mike Arnot）表示，尽管航空公司通常会根据市场需求调配航班，但是加美之间旅行需求的如此显著下滑并不常见。

阿诺特进一步指出，虽然航空公司会进行常规航班调整，但对于他们来说，这显然是个艰难的选择。

Cirium的分析显示，来自旅行社和在线预订平台的数据表明，加拿大主要城市与美国热门目的地之间的夏季机票预订量较去年下降了近20%。与之相对应的是，加拿大境内热门目的地的8月份预订量却提升了约11%。

值得注意的是，阿诺特提到，这些数据是从第三方平台获取的，航空公司本身并不完全通过这些渠道进行预订，因此分析结果仅反映总体趋势，并不代表各航空公司的真实运力表现。

根据CBC新闻的报道，许多旅客在卡尔加里国际机场表示，计划在今年夏天避开美国的旅游。

票价大战悄然来袭

随着越来越多的加拿大人重新考虑赴美旅行计划，航空公司纷纷增加前往欧洲的航班运力。加航新增了蒙特利尔至爱丁堡的夏季航线，并加强了前往巴黎、罗马及雅典等地的航班服务。

西捷航空也开通了从哈利法克斯直飞巴塞罗那和阿姆斯特丹的新航线。

德国的汉莎航空公司（Lufthansa）旗下的Discover Airlines希望，今年夏天能够吸引更多欧洲游客乘坐刚开通的慕尼黑至卡尔加里的航线，并期待加拿大游客也能参与其中。

然而，航空专家约翰·格拉德克（John Gradek）指出，航空公司将美国航班的运力重新分配到国际航线的能力是有限的。他表示，北美航班通常采用窄体飞机，无法直接飞往欧洲大陆。

这意味着，除了满足加拿大市场需求，航空公司将这些机型重新部署到其他地区的机会不多，这可能导致夏季旅游高峰期加拿大全境航班座位出现过剩。

他预测，自5月初开始，航空公司之间可能会迎来一场激烈的价格战。

阿诺特也暗示，航空公司或将采取大幅降价的策略，以吸引仍然打算出行的加拿大游客，尤其是针对不能取消的前往美国的航班。

尽管加元贬值和经济衰退的忧虑打击了旅行需求，但阿诺特表示：“你可能仍然能以相对低廉的价格前往纽约。”

“这个夏天将会非常有趣。”