从禁止设置交通锥到夜间修复STM（竟然还能做到），蒙特利尔市民似乎总是对城市管理充满了大胆的想法。如果让他们掌握市政大权，定会采取一系列惊人的措施。

如果你拥有一天的市长任期，没有任何繁文缛节，也没有来自市议会的阻碍，你会做些什么呢？这正是我们近期在Facebook上向蒙特利尔的居民提问的问题，结果让人颇感兴趣。

从公布一些激进的政令，到出乎意料的搞笑建议，甚至是令人生气或深思熟虑的提议，蒙特利尔人纷纷表达了自己心中的“超级大计划”。

以下是本地居民们如果可以在没有市议会批准的情况下，扮演一日“梅兰妮市长”时的想法——当然，这是他们的“想象蓝图”：

• 同步交通信号灯
• 修补坑洞
• 拆除奥林匹克体育场
• 制定新交通规则
• 设立旅游税
• 增加公园卫生间
• 成立“城市国家”
• 降低停车计费
• 关闭演出场地附近的噪音投诉
• 移除自行车道
• 废除语言法规
• 公共交通免费
• 建设直达机场的地铁线
• 让狗狗自由奔跑
• 限制施工锥数量

同步交通信号灯

不少居民表示，他们第一要务是解决蒙特利尔混乱不堪的交通灯系统。有人评论道：“这其实是任何人都能逐步管理好的事情，只要下点功夫。”

也有人建议，引入更智能的信号同步技术，安装交叉口传感器，以缓解交通拥堵，减少道路暴怒情绪。

修补坑洞

坑洞几乎成为蒙特利尔的标志之一，就像熏肉和百吉饼一样——但没有人会为了这些坑洞排长队。很多居民都希望市长能在一天内彻底修复那些“臭名昭著”的破损道路，虽然现实中这似乎难以实现，因为寒冷的冬季融雪和连续的建设工作让坑洞成为每年的“必备节日”。

不过，梦想当然是美好的。

拆除奥林匹克体育场

为1976年夏季奥运会而建的蒙特利尔奥林匹克体育场，被昵称为“大债”——这座标志性建筑带来了超过15亿加元的财政负担，花费长达三十年才还清债务。因此，不少人都希望这一天能让它彻底拆除。也有人提出更为天马行空的点子：将其改造成“世界上最大的室内热带水上乐园和海滩俱乐部”。

考虑到漫长的冬季，这个想法倒也有其合理之处。

制定新交通规则

蒙特利尔依然是少数几个禁止在红灯时右转的北美城市之一。很多市民提议应废除这一规定，带来更方便的交通。此外，也有人建议限制非必要的卡车在高峰期通行，还可以开展“道路修复大扫除”，让城市街道焕然一新。

设立旅游税

有人提出对非本地游客征收过路费或旅游税，将所得资金用在公共服务如医疗、教育和住房上，以缓解城市的压力。

增加公园卫生间

虽然蒙特利尔拥有众多公园和绿地，但很多都缺乏公共厕所，导致游客或散步者不得不临时寻找商家解决生理需求。这一问题亟待改善。

成立“城市国家”

一部分支持多语蒙特利尔的居民建议，城市应实现“完全的自治”，脱离魁北克省，拥有独立预算，不再执行《96号法案》，自主治理，类似一个微型国家的存在。

降低停车计费

蒙特利尔的停车计费时间一直是争议焦点之一。一些居民建议，晚上7点后停止收费，以减轻车主负担，同时也促进商业区的下午客流增长。

关闭演出场地附近的噪音限制

许多喜爱的音乐场馆因为噪音条例被罚款甚至永久关闭。有居民提议，住在演出场馆200米范围内的居民，就不允许再对噪音提出异议，让文化娱乐得以持续。

移除自行车道

从大量关于自行车的评论来看，许多人对自行车道并不买账。有些想给车子提供更多停车空间，而另一些则建议全部拆除自行车道，回归“自行车需悬牌”的时代。这个提议是玩笑还是真心？由你自己判断。

废除语言法规

一些评论者批评《夸贝克省的严格语言政策》过于繁琐，建议城市取消相关限制，以吸引更多商业投资并增加多样性。有人认为，这样可以让城市更繁荣，促进经济发展。

公共交通免费

随着STM月票价格不断上涨（最高达104加元），许多居民表示如果能当天当上市长，第一件事就是取消公共交通的各项收费。目前虽然老年人享有免费乘车，但整体免费政策还需时日才能实现。

建设直达机场的地铁线

蒙特利尔在公共交通方面的一个大缺陷是缺少直达特鲁多国际机场的地铁线路。虽然未来将有REM连接机场，但仍有人认为应优先考虑建立更直接的地铁路线，让出行更为便利。

一位网友直言：“增加一条到机场的地铁线吧。”

让狗狗自由奔跑

一位居民建议，为了改善宠物主的生活体验，未来可以允许乖巧的狗狗在公共场所放开牵绳，甚至取名为“好狗通行证”。

限制大量施工锥

如果你觉得蒙特利尔似乎逐渐沉浸在施工区域之中，你并不孤单。无休止的绕行和一些废弃的施工现场，让人觉得橙色施工锥已成为这座城市的“非官方吉祥物”。

一位网友提出了一个合理的建议：只在施工时设置锥筒，且同时限制开放中的施工工地数量，以减少“橙色海洋”的漫天飞舞。