可能持续一个月的罢工行动正在酝酿之中，这已是今年第二次工人大罢工的延续。

如果你以为蒙特利尔的公共交通混乱局面已基本解决，可能要打个问号。该市的2400名维护维护工人，隶属于社会交通公司（STM），准备发起今年内第三次罢工，并且这次行动可能持续整个十一月。

根据蒙特利尔交通工会——CSN发布的声明，这次的罢工预计将在10月31日夜间开始，持续到11月28日，除非在最后一刻达成新的协议。

工人为何再次选择罢工？

工会指出，此次行动是在超过115次谈判未能达成协议之后作出的决定。据悉，谈判陷入停滞主要是关于薪酬、人员配置以及STM日益增加的外包工作。

工会主席布鲁诺·捷诺特在新闻稿中表示：“STM在谈判中的表现可以说是‘谈判101失败’，如果从11月1日开始，蒙特利尔市民发现门紧闭，那是因为STM更关心攻击我们的工作条件，而非改善公共服务。”

CSN还补充说，一项内部调查显示，80%的受访者认为，STM应向维护工人提供更好的工作条件，以保障服务质量。

这次罢工与以往的差异

这次潜在为期一个月的罢工，是继今年六月和9月22日至10月5日的两次罢工之后的持续行动。

在最近一次罢工期间，地铁和公交服务在某些日子大幅削减，列车仅在早晚高峰时间有限的时段运行。罢工当天，公共汽车也遵循类似的时间表，长时间停运。

尽管STM尚未公布十一月的官方安排，但工会警告，市民应再次做好服务减缓、延误甚至中断的准备。高峰期仍应保持基本的服务水平，但乘客在出行前最好提前查阅实时交通信息，合理安排出行计划。

罢工的根源何在？

负责清洁、维护和站点管理的维护员工坚称，STM推动外包工作威胁到岗位稳定和服务质量。工会领导表示，他们已尝试通过调解达成协议，但STM的谈判代表“陷入了僵局”。

“要妥善维护地铁和公交系统，还需要做很多工作，”公共服务雇员联盟-CSN副主席斯蒂芬妮·格拉顿表示，“公众出行依赖的是可靠性，而这取决于保持良好的工作条件，让这些关键人员得以正常运转。”