加拿大运输安全局指出，加拿大在处理海洋紧急事件时的准备不足，可能对船舶、环境及公众的健康安全构成威胁。

根据加通社的报道，加拿大运输安全局（Transportation Safety Board，简称TSB）对MV Zim Kingston号货柜船在卑诗省海岸发生的紧急事件进行了调查，称该事件“引发了对加拿大在紧急情况下可用资源和能力的疑虑”。

2021年10月，温哥华岛附近因暴风雨影响，导致超过一百个货柜从船上落海，残骸被冲上岸。

在Zim Kingston号遗失的109个货柜中，仅找到4个。该安全局指出，在2023年7月进行的一次水下勘察中，发现了29个货柜的踪迹。

TSB主席凯西·福克斯（Kathy Fox）在温哥华的新闻发布会上表示，97%的残骸仍留在海中或冲击到海岸线。“货柜的掉落可能只需几秒，但对环境的影响却可能持续数年。”

在货柜掉落不到两天的时间里，当船只停靠在维多利亚附近时，装有危险化学品戊基黄原酸钾的一个货柜突发火灾，并迅速蔓延至其他货物。

这场大火持续燃烧了五天。

TSB的报告强调，加拿大没有针对除石油之外的有毒物质事件的应急规划，建议制定全面的指引来处理不稳定的船舶，正如此次事件中所需的那样。

福克斯提到：“在这个事件中，幸运的是，该船的管理方提前做好了应急响应的准备，而附近恰好有两艘配备合适设备的船只。重要的是，不能将这种幸运视作应急准备。”

报告还指出，与美国的规定不同，加拿大并不要求事先制定火灾应变或海洋救援方案，且加拿大海岸警卫队也不直接参与灭火行动。

尽管报告中提到一些变化正在进行中，但预计要实现这些目标还需数年时间。

“在此期间，委员会对加拿大在海洋紧急情况应对方面的准备情况表示担忧，这超出了船员的应对能力，对船舶、环境以及公众健康安全构成了风险。”

这艘希腊籍货柜船在距离卑诗省尤克卢利特南部约50公里的公海翻覆，导致109个货柜落入海中。

多年来，温哥华岛沿岸的居民在沙滩上捡拾碎片，包括吸尘器零件、自行车头盔、冷却器和小便池垫，这些残骸被认为来自Zim Kingston号的货柜。

信息来源：都市网