加航将显著提升至亚洲的航班数量
加拿大航空公司（Air Canada）在最近一个财季度内尽管收入增长，利润却较之前缩水了一半，表明这家最大的加拿大航空公司正经历从疫情冲击后的复杂复苏过程。加航首席执行官Michael Rousseau指出，“虽然我们第二季度的经营表现未达到内部预期，但整体依旧保持稳健。”

在截至6月30日的季度，国际航班的运力扩大及旺盛的需求助力收入同比增长2%，达到552亿元。
然而，与去年同期对比，每个座位的收入下滑，去年疫情后出现需求激增，行业运力不足使得航班满载，同时票价上涨，带动利润空间提升。因此，加拿大航空的净利润相比去年同期下降了51%，降至41亿元。
首席财务官John Di Bert指出，运营成本因喷气燃料及劳动力费用上涨较去年同期增加了9%，也成为净利润大幅下降的因素之一。
尽管经历了持续增长，四年半的边境关闭和封锁并未完全过去，加航在疫情后的复苏仍在紧锣密鼓中。
Di Bert表示：“从规模和航空公司整体来看，我们依然未能恢复至2019年疫情前的水准。”
加航宣布由于欧洲需求明显减弱，公司将把运力调回至亚太航线。

鉴于竞争者纷纷加强跨大西洋航班，加航削减了约8%的该航线运力，并将更多的航班送往亚洲，计划将前往亚洲的航班数量增加三分之一。
加航收入及网络规划的执行副总裁Mark Galardo表示，他预测2024年下半年太平洋航线的需求将进一步提升。
Galardo提到，新增的两条飞往亚洲的航线表现“非常出色”，其中包括多伦多至韩国首尔的航线，以及蒙特利尔至日本大阪的航线。
Galardo还表示：“我们对目前的利润率感到十分满意，预计到年底，太平洋航线仍将保持相对强劲的增长势头。”

蒙特利尔机场第二季度旅客数量大幅增长

蒙特利尔机场（Aéroports de Montréal，ADM）本周三发布消息称，在2024年运营的第二季度，该机场的客运量显著增加，达到556万人次，较去年同期增长6.3%。

总体来看，2024年前两个季度的客运量较去年同期增长了8.6%，已达到1060万人次。此外，跨境和国际航班在第二季度的旅客数分别增长了12.9%及12.4%。
不过，加拿大国内航班的旅客人数却下降了0.4%。
ADM总裁Yves Beauchamp表示：“ADM团队始终以为我们的旅客提供优质迎接和服务为目标。”

信息来源：本网翻译