一位安大略省的男士表示，他购买了一辆二手的日本SUV，但被告知需支付1,500元的保险附加费，这让他感到“不公平”，因为他的SUV已经有四年的车龄，被盗风险被认为较高。他说：“我觉得这实在是太过分了，也不公道。”

怀廷提到，他无事故记录，没有收到任何警察罚单，也没向保险公司申请过理赔。

尽管如此，他的保险公司CAA Insurance还是要求他要么安装价值1,000到1,500元的防盗系统，要么接受每年1,500元的附加费。若加装方向盘锁，附加费可以减少500元。

怀廷表示：“我觉得这样实在太过分了，完全不公平。”

“自1975年起我就开车，从来没有发生过事故，因此在没有任何事故的情况下，我很难接受高达144%的保险上涨。”在他50年的驾驶经历中，这位怀廷说。

CAA Insurance的一位发言人对CTV News表示，许多保险公司针对高盗窃风险的车辆引入了这类附加费。

“我们采取了有针对性的措施，聚焦在盗窃风险最高的车辆上，因此大部分车主不会因为盗窃问题而面临更高的保费，”发言人表示。

“受影响的CAA Insurance投保人可通过增加额外的保护措施来降低或消除附加费，例如专业安装的防盗器或方向盘锁的使用。”

克里夫·怀廷（Cliff Whiting）居住于安省Ancaster，他的车辆是一辆2020款丰田汉兰达（Highlander），其里程表显示行驶里程不足100,000公里。

该保险公司还进一步呼吁联邦政府和厂商更新车辆的防盗标准，自2007年以来，相关标准并未更新。

“这类更新，如引入多因素身份验证，将有助于保护驾驶者，并为这一日益严峻的挑战提供长期解决方案，”该保险公司称。

在2023年，保险行业因汽车盗窃支出了超过15亿元，这也导致了整体成本的上升。根据RATESDOTCA的数据显示，许多保险公司对高盗窃风险的车辆收取附加费。

“保险公司对于较新的车辆引入这些附加费，因此如果你拥有2019年至2024年款的丰田汉兰达，可能需要支付附加费，但如果是2017年款的车型，则不会有这笔费用，”RATESDOTCA的保险专家Daniel Ivans说。

Ivans指出，降低保险费用的一种策略是驾驶旧车。

例如，2024款道奇公羊（Dodge Ram）的保险费比2018款高出61%。

如果选择新车，车主也可以考虑选择盗窃风险较低的车型，如2024款大众捷达（Volkswagen Jetta），其保险费仅比2018款高出6%。

在怀廷的情况下，虽然他可以通过使用方向盘锁减免500元附加费，但怀廷表示，他还未决定是否投入高达1,500元购买防盗系统以完全避免这笔附加费。

信息来源：超级生活